Tutto Notizie
La Porsche ha preso la sua decisione: altro che elettrico, i puristi possono festeggiare
Dopo aver puntato a lungo sull’elettrico, la Porsche ha deciso di rivedere la propria strategia e di tornare ad investire nei motori a benzina. La casa di Weissach è chiamata a risanare una situazione finanziaria complessa.
Anche i costruttori più blasonati e ricchi di storia faticano e non poco ad affrontare le sfide del mercato automotive, finendo in un vortice negativo che rischia di inghiottirli. Questo è il caso della Porsche, uno dei brand più apprezzati in assoluto, che vive una crisi con ben pochi precedenti nella sua gloriosa epopea all’interno del mondo delle quattro ruote. Il crollo dell’utile operativo è stato superiore al 90% nel 2025, con un calo delle consegne di circa il 10%.
Il crollo principale si è verificato in Cina ma, in generale, è l’aggressiva strategia sull’elettrico a non aver fornito i frutti sperati. La Porsche, per affrontare la crisi, ha deciso di chiudere il programma FIA WEC, nel quale schierava le splendide Hypercar 963, ma sta attuando anche un’altra serie di drastici cambiamenti. La strategia del marchio della Cavallina tornerà a puntare sui motori a benzina, ed il loro sviluppo è garantito ancora per molti anni.
Porsche, i motori termici saranno sviluppati anche dopo il 2030
Il passo indietro sull’elettrico da parte della Porsche è stato ufficializzato ormai da diversi mesi, ma ora arrivano ulteriori chiarimenti in merito al futuro della casa tedesca. I motori termici a benzina verranno prodotti e sviluppati anche dopo il 2030, una vera e propria rivoluzione rispetto ai piani del passato più recente. Inizialmente, i vertici si erano prefissati l’obiettivo di vendere oltre l’80% delle loro auto con modelli a zero emissioni entro la fine del decennio, un target non più perseguibile date le difficoltà dell’elettrico. Nel 2025, le BEV non sono andate oltre il 22,2% delle consegne, costringendo il management a rivedere tutto.
La Porsche punterà, d’ora in avanti, sul riequilibrare la propria offerta tra auto elettrificate e modelli puramente termici. In programma c’è ancora una Cayenne ad emissioni zero, ma arriveranno anche SUV e sportive a benzina, facendo la gioia dei puristi. Arriverà, inoltre, un’erede termica del SUV Macan, che nella sua versione puramente elettrica non ha entusiasmato la clientela premium. Inoltre, è in arrivo anche un nuovo SUV a sette posti con motore termico.
La Porsche ha preso la sua decisione: altro che elettrico, i puristi possono festeggiare
Antonio Russo